マツダのラージ商品に搭載する新開発の8速オートマチックトランスミッションが第58回機械振興賞（主催：一般財団法人機械振興協会）の「機械振興協会会長賞」を受賞しました。

「機械振興賞」は機械工業に関わる優秀な研究開発及び、その成果の実用化によって、機械工業技術の進歩、発展に著しく寄与したと認められる業績に対して、授与されるものです。

マツダ新型「フレアワゴン」「フレアワゴンカスタムスタイル」を全面改良し発売開始します。

デザイン・快適性・安全性能など様々な面で進化しています。

平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。

誠に勝手ながら下記日程にて休業をさせていただきます。

8月12日(土)～8月16日(水)

ご不便をおかけし申し訳ございませんが、ご理解のほどよろしくお願いいたします。

MAZDA CX-60の「ドライバー・パソナライゼーション・システム」と「ドライバー異常時対応システム（DEA)」の技術が「２０２２～２０２３日本自動車殿堂カーテクノロジーオブザイヤー」に選定されました。

https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/

この度ＭＡＺＤＡ　ＣＸ－５が、米国の「高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）」の側面衝突評価で対象車唯一の「ＧＯＯＤ」評価を獲得しました。新基準での側面衝突評価に於いて、対象となった２０台のスモールＳＵＶの中で唯一の「ＧＯＯＤ」評価をいただきましたことをお知らせいたします。

２０２０－２０２１モデルイヤ-の車両への今回の側突評価は、衝突時の速度と衝突するバリアの重量が引き上げられ、以前よりも厳しい条件で行われました。

マツダは、実際の衝突事故を研究し、コンピューターシュミレーションを用いて車両の構造と強度を検討し、2017年に導入したＣＸ－５を含めて全ての車に高い安全性能を確保しています。

ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー（WCOTY）主催団体が、２０２１ワールド・カー・オブ・ザ・イヤ―各賞のＴＯＰ３を発表、ＭＸ-３０はデザイン部門のＴＯＰ３ファイナリストに残りました。

ＴＯＰ１は、４月２１日（水）発表予定です。

北米市場においてマツダブランドの存在感が高まっており、再び快挙のニュースです。

全米で最も権威のある消費者情報誌の一つ、コンシュマー・レポート誌において、マツダが昨年のブランド別信頼度調査”1位”獲得に続き「総合ランキング」でも１位に選出されました。この総合ランキングは「信頼性」「所有者満足度」「ロードテスト」「安全性」という４項目に基づいて順位付けが行われるものです。

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する「２０２０－２０２１　日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考結果が１２月７日に発表され、「ＭＡＺＤＡ　ＭＸ-３０」が「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。

同賞は今年「日本カー・オブ・ザ・イヤー」に新設された部門賞です。

１１月６日ＣＸ-３０が「日本自動車殿堂カーデザインオブザイヤー」に選定されました。

３代目デミオに続いての選定になります。

https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2020/202011/201106a.html

ＣＸ－３０がドイツ「AUTO ZEITUNG」誌主催の「デザイン・トロフィー２０２０」を受賞しました。この賞は合計８２７０人にのぼるAUTO EITUNG誌とautozeitung.deの読者の投票により、この１年にドイツで発売された新型車の中から、デザインに優れるモデルを選出するものです。今回、ＣＸ－３０は「ＳＵＶカテゴリー」、および、最も名誉ある「チャンピオン・オブ・オールクラス」において同時受賞しました。

自動車の名門ブランドひしめくドイツのお客様によって、日本の小さなＳＵＶがデザインのトップに選ばれたということは、私たちマツダにとって大変な驚きでもありこの上ない喜びです。